Totaal aantal pageviews

zondag 16 november 2008

Seizoeneinde 2008, aandacht voor de Challenge.

Motorrijschool Hendriks gebruikt de BMW G 650 X Challenge, best intensief. Nu er even wat ruimte in de planning van de trainingen is ontstaan krijgt de Challenge even de volle aandacht. Tijd voor onderhoud, een uitgebreide wasbeurt / poetsbeurt en dan ook maar gelijk een gedaante verwisseling.
Van de BMW dealer die zich erg druk maakt op het terrein van all - en off road BMW's, Bert Duursma te Apeldoorn, had ik al eens een mooie uitvoering van de Challenge gezien in BMW Motorsport - trim en bijbehorende kleurstelling. Ik was direct weg van deze uitvoering en nu de tijd is aangebroken voor groot onderhoud zag ik mijn kans daarom schoon om de Challenge een flinke opknapbeurt te geven, en dus moest die zelfde kleurstelling er komen. BDM zorgde voor de stickerset en Gerard Hoefakker, mijn maatje voor de kleurrijke omdoping van de motor.
Hier Gerard in actie om het standaard witte voorspatbord in de originele BMW kleur Pacificblau te spuiten.
Ook de zijplaten ondergingen een ware metamorfose. Een blauwe en rode bies sieren de motor vanaf nu. Omdat ik de laatste keer bij het reinigen van de motor de originele stickers voor een deel van de motor afspoot werd besloten om de nieuwe stickers allemaal op de pas gespoten delen aan te brengen waarna de blanke laklaag het geheel in glimmende look afmaakte. De stickers onder de blanke lak dus.... En dan het uiteindelijke prachtige eindresultaat. Helemaal geslaagd die nieuwe uitmonstering in BDM look en dus in BMW Motorsport outfit.
Bij deze wil ik Gerard Hoefakker bedanken voor het geweldige spuitwerk en zijn geduld, en Bert Duursma voor zijn medewerking en het verstrekken van de originele stickerset.
Enne ik ben erg trots op het eindresultaat, zo moest ie worden.
Nog een beurtje in de werkplaats van BDM en dan is de Challenge klaar om begin 2009 weer met mij aan te treden voor een reeks nieuwe all road en off road trainingen.

zaterdag 8 november 2008

Demo bandenwissel tijdens BDM rallyschool.

Tijdens de trainingsdag van de BDM rallyschool in de zandgroeve te Landgraaf gaf Ton een demonstratie binnenband wisselen. Dit moet een rallyrijders immers ook kunnen als hij / zij in de rally geconfronteerd wordt met een lekke band. Ton was nog maar net klaar met zijn demo, of ik had zelf een lekke band. Voor de tweede keer dit seizoen was het ventiel afgescheurd uit de binnenband. Dit ontstaat doordat dat de binnenband in de band en om de velg draait. Door driften en springen van de motor zit er beweging in de binnenband. Bert Duursma bood de oplossing in de vorm van een nieuwe binnenband. Dit keer een 4mm dikke Michelin "schlauch". En Ton was bereid zijn demo, maar dan in het echt, voor mij te herhalen.

Dus achterwiel demonteren, motor op een kistje en bandenlichters erbij. Wel weer een tip voor mijzelf en wellicht anderen om die dingen ook mee te nemen. Je mag als trotse bezitter van een G 650 X Challenge trouwens van geluk spreken dat deze motor standaard is uitgerust met een luchtpomp welke eigelijk bedoeld is voor de luchtdemper.
Ton in actie om de lekke binnenband tussen band en velg te plukken. En het lukte Ton ook in het echt het euvel te verhelpen, en zo kon ik na een klein kwartiertje toch weer rijden.

Tip is wederom om het moertje van het ventiel niet strak tegen de velg te draaien maar juist tegen het ventieldopje, zodat het ventiel kan bewegen en niet direct afscheurt. Ton bedankt voor de snelle actie, zodat ik toch weer snel op de weilen was.

BDM Apeldoorn met Rallyschool in zandgroeve! 8 november 2008.

Dat de Rallyschool van de Apeldoornse BMW dealer Bert Duursma inmiddels een begrip is weet zo'n beetje heel all- en off road rijdend Nederland wel. Maar dat BDM nu ook ervaringen wilde opdoen in onze zandgroeve is wel een nieuwtje. Bert wilde wel eens wat anders dan het bekende circuit van Valkenswaard, waar overigens vandaag de proloog was van de Dakar rally 2009.
BDM geeft al het georganiseer betreffende zijn rallyschool uit handen aan Alledin Support uit Zutphen. Na weken van voorbereiding was het dan eindelijk zover, zaterdag 8 november 2008, en weer zaten de weergoden ons enorm mee. Strak blauwe lucht, zon, en een graad of 10. Wat een super weer om in de zandgroeve te kunnen spelen en trainen. De deelnemers van de rallyschool waren dan ook allemaal om 09.30 uur startklaar voor de aanvang van de trainingsdag die ik als cursusleider mocht verzorgen. 13 dolenthousiaste motorsport liefhebbers van noppen, zand, modder en plassen gingen aan de slag.

De groeve lag er weer helemaal goed bij, maar dan wel met een spekkige ondergrond, wat het allemaal wel weer wat zwaarder maakte, maar dat hoort er bij. Na een oefening behendigheid en beheersing van de motor, waarbij de juiste dosering van gas, rem en koppeling een grote rol speelde gingen we met de tweede oefening verder.
Het rijden van een spekkige lange helling waarop een lange slalom stond opgesteld. Het viel de eerste keer dan ook niet voor iedereen mee om vloeiend naar boven te komen, en natuurlijk weer naar beneden te komen. Ook hier weer een juiste dosering van gas, achterrem en koppeling en een juiste kijktechniek. De eerste natte ruggen waren weer een feit.
Na de middaglunch, die weer voortreffelijk was geregeld door Jos (beheerder) ging het programma verder. Na remmen rechtuit werd geoefend hoe er vanuit stilstand weggereden moest worden in mul zand. En na deze oefening werd natuurlijk een paar keer een massastart geoefend. Altijd weer een waar spectakel om die hele massa in beweging te zien komen, en het bijpassende motorgeronk van een kleine 15 motorfietsen niet te vergeten! Het wedstrijdelement en de wil om vooraan te rijden werd duidelijk.

Als laatste oefening werd een klein parcours uitgezet met twee hellingen daarin. Bovenaan de helling een bocht naar links en onderaan de hellingen een bocht naar links. Techniek toepassen, dat was de boodschap. En natuurlijk werd dit parcours ook nog een aantal ronden tegengesteld gereden.

Nadat alle onderdelen in de oefeningen waren afgewerkt mocht de inmiddels bekende dagafsluiting, en tevens hoogtepunt van deze dag niet ontbreken. De massastart gevolgd door een rallyparcours door de hele groeve. Aan Bert Duursma zelf de eer om bij deze rallyproef het startsein te geven. Alles van de dag komt dan in deze ene proef aan bod, en dan natuurlijk wel gaan voor de eerste plek. Dan komt de ware rallyrijder boven drijven!!
Na deze rallyproef volgde nog een evaluatie van deze hele dag. De deelnemers lieten weten stuk voor stuk veel geleerd te hebben in dit unieke stukje Nederland te Landgraaf.
Voor motorrijschool Hendriks was het dit jaar voor het laatst dat we in de zandgroeve waren maar 19 april 2009 staat inmiddels al weer bij heel wat mensen die al hebben ingeschreven in de agenda genoteerd.
Mijn dank gaat uit naar Bert Duursma die namens BDM Apeldoorn het vertrouwen in mij stelde deze dag tot een succes te maken, verder dank aan Dieni en Alexander van Alledin Support voor de organisatie van deze dag. Tot slot ben ik nog dank verschuldigd aan alle deelnemers van de BDM rallyschool voor hun enorme inzet en hun sportiviteit om elkaar in de gelegenheid te stellen op een veilige manier te trainen en te leren. Mensen bedankt en graag tot een volgende rallytraining in de zandgroeve.

zaterdag 1 november 2008

Maisvelden rijden tijdens de All Road dag

Zoals beloofd werd er in het middag programma tijdens de route zo hier en daar een maisveld meegepakt om het all- of eigenlijk meer het off road rijden wat te benadrukken. De soms spekgladde maisplakken waren niet altijd even gemakkelijk te berijden.
Hier nog een mooi plaatje tussen het 2,5 meter hoge mais. Van de boer kregen we toestemming om nog maar een paar rondjes te knorren over zijn land.
En als je soms wat te enthousiast de dikke diepe moddersporen in duikt.......
.....kom je er alleen niet meer uit. Voor het graven, trekken en duwen in de zuigende modder eerst nog wel even wat foto's gemaakt. Anders geloven ze het thuis natuurlijk nooit. Dan met drie / vier man de motor loswrikken uit de dikke modder en het water. Even schoonrijden en gaan, op naar het volgende maisveldje.
En dan het laatste plaatje.... Overigens hebben over heel was maisvelden wel gewoon kunnen rijden, dus laat je voor een volgende keer niet afschrikken. Maar mooi was het wel. En zo werd de waterdichtheid van de diverse motorpakken getest op water wat tegen gehouden moest worden van buiten naar binnen, maar zeker ook van het water / zweetdruppels wat van binnen naar buiten wilde. In ieder geval was het met een gemiddelde van een graadje of 6 deze dag best een heel aangenaam temperatuurtje om de verharde wegen te verlaten. Mannen / deelnemers bedankt voor jullie tomeloze inzet en sportieve gedrag om een ander daarwerkelijk uit de drek te helpen, en graag tot volgend jaar voor de volgende editie van de all road dag.

Hans voorrijder All Road Dag, 1 november 2008

Zaterdag 1 november 2008 organiseerde Brouwer Trading weer zijn jaarlijkse all road rit / dag.
Op deze druilerige ochtend kwamen toch als snel ruim 50 deelnemers af. De dag werd natuurlijk begonnen met een welkoms praatje van de organisator en natuurlijk warme koffie want het was best fris op deze 1e november. Ik fungeerde deze dag als voorrijder voor de gemiddelde rijders. Deze dag werden de deelnemers in 3 niveau's ingedeeld, de beginners, de gemiddelden en de gevorderden. Gedurende deze dag werden dus zo'n beetje alle paden in de ruime omgeving van Putten afgereden. Om klokslag 09.30 uur in de morgen werd gestart voor de ochtendroute die een dikke 2 uur in beslag zou nemen.
Na het verzamelen vertrok ik met 10 deelnemers naar de zandpaden. Hat was wel droog, maar later deze dag zou het toch nog wel even flink gaan regen. Dat laatste maakte de paden en de maisplakken er niet eenvoudiger op. Het tweede bericht over deze dag laat nog enkele plaatsjes zien in de maisvelden. Bij de gevorderden reed Arjan voor en Jan Hofland als hekkensluiter. Jan die de vorige editie van Dakar (2008) die werd afgelast, mee zou rijden had aan dit avontuur nog wel zijn Dakar Yamaha WR 450 overgehouden. Van Jan mocht ik dan nog wel even een demoritje maken op zijn op en top gereed zijnde Dakar Yamaha, getuige de foto hierboven. Jan nog bedankt voor dit unieke moment.....
Tot slot natuurlijk nog wel even een groepsfoto van alle deelnemers die het ochtend deel hadden meegereden. Het was een hele gezellige all road dag, aan de inwendige mens was dan ook gedacht. Tussen de middag was er voor iedereen belegde broodjes met warme soep. Aan het einde van de dag stond er voor iedereen frisdrank klaar en broodjes hamburger.
Het was weer een dag met een gezellige sportieve sfeer. Dit soort dagen is voor mij ook altijd een reunie met bekenden, oud deelnemers van de All Road - en Off Road Trainingen. Kortom ik mag het altijd graag doen...