Motorrijschool Hendriks heeft zeer binnenkort op de site spectaculair nieuws over een heuse All Road Tour in Marokko. Samen met Memo Tours en Rally Adventure Shop gaan we een All Road Tour organiseren voor de echte All Road liefhebber. En denk niet dat dit alleen is weggelegd voor de meest ervaren All Road rijders, juist niet zou ik bijna zeggen. Juist voor de beginnend All Road avonturier wordt deze Tour georganiseerd.
Om een tipje van de sluier op te lichten: voorbereidingen in Nederland, rijden op je eigen All Road motor (ook de dikke BMW's GS-sen en KTM's 990 Adventures), vervoer van de je motor naar Zuid Spanje en een 8 daagse All Road Tour in Marokko en vliegticket, dit alles inclusief hotelovernachtingen eten en drinken, helemaal compleet.
Lees er meer over, zeer binnenkort op deze site en de sites van Memo Tours en Rally Adventure Shop.....
dinsdag 30 juni 2009
donderdag 11 juni 2009
ART nieuw bij Rally Adventure Shop in Ulft
Motorrijschool Hendriks gaat in het nieuwe seizoen van 2009 de All Road Training onder andere verzorgen vanuit het nieuwe bedrijfspand van de Rally Adventure Shop te Ulft.
Alexander Tangerink is eigenaar van de Rally Adventure Shop en samen met zijn vrouw Dieni Folman hebben zij ook Alledin Support. Die laatste organisatie is geen onbekende in Nederland als het gaat om de verzorging en begeleiding van en tijdens onder andere BDM Rallyschool, Alto Turia Ride, Tuareg Rally en de Oost Europa Rally om maar een paar motorevenementen te noemen. Voor Hans Hendriks een hele leuke partner om de samenwerking mee aan te gaan.
Alexander en Dieni hebben de beschikking over een fantastisch bedrijfspand onder hetzelfde dak als van Memo Tours en hebben sinds kort een winkel wat een bezoek meer dan waard is voor de echter motoravonturier en rallyfans. Beschermende motorkleding, helmen, cross handschoenen, cross kleding, motor endurotassen, noppenbanden, accessoires voor de rallyrijdende motorfan, boeken en dvd's op dat gebied, alles maar dan ook echt alles kun je er krijgen. Alex en Dieni verzorgen ook al sinds tijden GPS trainingen en zijn het geven van trainingen dus wel gewend.
De samenwerking komt ook niet zomaar uit de lucht vallen. Ik heb in het verleden al vaker contact gehad en trainingen verzorgd voor Alledin Support, maar nog nooit in deze vorm.
Tijdens de opening van de Rally Adventure Shop werd een idee geopperd om tot samenwerking te komen en zie hier het resultaat.
Voor het najaar zijn direct twee datums geprikt om een ART vanuit het pand, waarin ook een perfecte instructieruimte is aangebracht, te starten.
Alexander Tangerink is eigenaar van de Rally Adventure Shop en samen met zijn vrouw Dieni Folman hebben zij ook Alledin Support. Die laatste organisatie is geen onbekende in Nederland als het gaat om de verzorging en begeleiding van en tijdens onder andere BDM Rallyschool, Alto Turia Ride, Tuareg Rally en de Oost Europa Rally om maar een paar motorevenementen te noemen. Voor Hans Hendriks een hele leuke partner om de samenwerking mee aan te gaan.
Alexander en Dieni hebben de beschikking over een fantastisch bedrijfspand onder hetzelfde dak als van Memo Tours en hebben sinds kort een winkel wat een bezoek meer dan waard is voor de echter motoravonturier en rallyfans. Beschermende motorkleding, helmen, cross handschoenen, cross kleding, motor endurotassen, noppenbanden, accessoires voor de rallyrijdende motorfan, boeken en dvd's op dat gebied, alles maar dan ook echt alles kun je er krijgen. Alex en Dieni verzorgen ook al sinds tijden GPS trainingen en zijn het geven van trainingen dus wel gewend.De samenwerking komt ook niet zomaar uit de lucht vallen. Ik heb in het verleden al vaker contact gehad en trainingen verzorgd voor Alledin Support, maar nog nooit in deze vorm.
Tijdens de opening van de Rally Adventure Shop werd een idee geopperd om tot samenwerking te komen en zie hier het resultaat.
Voor het najaar zijn direct twee datums geprikt om een ART vanuit het pand, waarin ook een perfecte instructieruimte is aangebracht, te starten.
Op zaterdag 26 september EN
op zaterdag 10 oktober 2009
organiseren wij een All Road Training. Op 08.30 uur worden de deelnemers verwacht in het bedrijfspand te Ulft (Achterhoek). Na een uurtje theorie gaan we eerst remmen beoefenen waarna er nog wat zaken beoefend worden. Via een all road route gaan we weer naar de Rally Adventure Shop voor de lunch. Na de lunch rijden we een all road route over de fraaie onverharde paden in de Achterhoek om omstreeks 16.15 uur weer in Ulft aan te komen. Na de evalutie en de koffie zal deze dag rond 16.45 uur worden beëindigd.
Inschrijven kan vanaf nu via motorrijschool Hendriks (zie mailadres op deze site)
Deelname aan de All Road Training kost normaal € 139,- per persoon, inclusief lunch en BTW.
Tijdelijk, ter introductie berekenen wij een bedrag van € 120,- p.p., incl. lunch en BTW.
Instructeur / deelnemers ratio maximaal 1:6.
zondag 7 juni 2009
Damian's quadtraining 7 juni 2009
Omdat vandaag een bezoek aan Langraaf niet door kon gaan wilde ik toch ergens met mijn zoontje Damian gaan trainen met de quad. In de buurt van onze woonplaats werd een mooie oefenlokatie gevonden en kon Damian dan toch nog even zijn gang gaan.
Na wat "gewoon" werk kon ook het springen wel even beoefend worden. Al doende leert men, dus dat ging ook bij Damian op.
Na de nodige zweetdruppels gingen we dan ook moe maar voldaan weer naar huis. Wat je in een middagje al niet kan leren op je quad als 12 jarige........
Inmiddels is het Yamaha 200 cc 2 takt blokje aardig ingelopen en komt ie steeds beter los. Dat is trouwens ook van toepassing op de jonge piloot achter het stuur van de Yamaha quad. Nadat de benzinekraan op reserve werd gezet werden de laatste rondjes gedraait en kon de quad weer op de aanhanger om thuis te douchen, wat ook van toepassing was op de bestuurder.
Na wat "gewoon" werk kon ook het springen wel even beoefend worden. Al doende leert men, dus dat ging ook bij Damian op.
Na de nodige zweetdruppels gingen we dan ook moe maar voldaan weer naar huis. Wat je in een middagje al niet kan leren op je quad als 12 jarige........Inmiddels is het Yamaha 200 cc 2 takt blokje aardig ingelopen en komt ie steeds beter los. Dat is trouwens ook van toepassing op de jonge piloot achter het stuur van de Yamaha quad. Nadat de benzinekraan op reserve werd gezet werden de laatste rondjes gedraait en kon de quad weer op de aanhanger om thuis te douchen, wat ook van toepassing was op de bestuurder.Off Road Rit in plaats van ORT, 7 juni 2009
Door verschillende inzichten en het feit dat Brouwer Trading niet als mede-organisator werd gezien door de twee andere partijen kwam het tot een breuk in het samenwerkingsverband. Momenteel wordt een nieuwe lokatie gezocht en werden de deelnemers op de hoogte gebracht van het feit dat de ORT voor 7 juni 2009 geannuleerd werd.
Vandaag is er al wel een nieuwe lokatie uitgeprobeerd en gevonden, maar of die het wordt is nog niet helemaal duidelijk. De deelnemers die vandaag in Landgraaf zouden trainen werd een leuk extra alternatief geboden op de Veluwe. Hun inschrijfgeld wat reeds is voldaan blijft staan tot de ORT na de zomer. Maar Tonny van der Spoel en Roel de Jong wilden toch wel graag rijden vandaag. En zo geschiede.........
Hier wat instructies aan Tonny van der Spoel waarover elders op mijn site veel meer info te vinden is. Tonny is weer een paar stappen op de ladder geklommen in zijn ervaringen op het onverhard. Vandaag werden steile heuvels en modderpaden en modderbakken genomen. Op de lokatie die we hebben bekeken is echt veel mogelijk als het gaat om deze zaken. Zelfs moerasachtig gebied rijden kan daar zonder problemen.
Jan Hofland was ook van de partij. Jan zou op een Yamaha meedoen in de Dakar-editie van twee jaar geleden, welke werd geannuleerd hetgeen ook een grote teleurstelling teweeg bracht. Boven koelt Jan even af van alle verhitte kilometers off road.
Roel wilde vandaag toch ook wel rijden en smeekte ons bijna om een rijdag. En wij natuurlijk maar weer toegeven. Roel super dat je er was, en volgende keer ben je weer van de partij op de ORT.
Ook wij moesten van de afgelopen weken, waarin de gemoederen soms hoog opliepen even afkoelen, nou bij deze..........
Vandaag is er al wel een nieuwe lokatie uitgeprobeerd en gevonden, maar of die het wordt is nog niet helemaal duidelijk. De deelnemers die vandaag in Landgraaf zouden trainen werd een leuk extra alternatief geboden op de Veluwe. Hun inschrijfgeld wat reeds is voldaan blijft staan tot de ORT na de zomer. Maar Tonny van der Spoel en Roel de Jong wilden toch wel graag rijden vandaag. En zo geschiede.........
Hier wat instructies aan Tonny van der Spoel waarover elders op mijn site veel meer info te vinden is. Tonny is weer een paar stappen op de ladder geklommen in zijn ervaringen op het onverhard. Vandaag werden steile heuvels en modderpaden en modderbakken genomen. Op de lokatie die we hebben bekeken is echt veel mogelijk als het gaat om deze zaken. Zelfs moerasachtig gebied rijden kan daar zonder problemen.Jan Hofland was ook van de partij. Jan zou op een Yamaha meedoen in de Dakar-editie van twee jaar geleden, welke werd geannuleerd hetgeen ook een grote teleurstelling teweeg bracht. Boven koelt Jan even af van alle verhitte kilometers off road.
Roel wilde vandaag toch ook wel rijden en smeekte ons bijna om een rijdag. En wij natuurlijk maar weer toegeven. Roel super dat je er was, en volgende keer ben je weer van de partij op de ORT.Ook wij moesten van de afgelopen weken, waarin de gemoederen soms hoog opliepen even afkoelen, nou bij deze..........Dan een hele leuke reactie van Roel de Jong die als teleurgestelde deelnemer zondagochtend is mee geweest:
Verslag van off-road rit van zondag 7 juni 2009
Vrijdagavond ben ik de spullen aan het klaarzetten voor aankomende zondag , de dag van landgraaf zogezegd want dan is het de hele dag crossen in een zandafgraving alwaar ik vorig jaar ook ben geweest .Voor de zekerheid controleer ik de mail nog even en dat was maar goed ook want door organisatorische problemen gaat de rit niet door. Een kleine teleurstelling maar niet getreurd. Zaterdag op de markt bel ik voor de zekerheid maar even naar Brouwer Trading “Ja Roel flink balen” zegt Arjan , maar er komt een goed alternatief hoor. Trouwens als je zin hebt ,ik ga morgen zelf wel een tochtje maken, ga je mee? Natuuuuuuurrlijk .
Tot zo ver de inleiding.
Zondagochtend 9.05 uur.
Ik kom bij de zaak van Arjan , zegt hij “wat ben je vroeg Roel, er gaan er nog een paar mee,wil je koffie? Tijdens de koffie komen natuurlijk wel wat verhalen los van avonturen die Arjan in binnen en buitenland meemaakt. Gedurende dit gesprek meld zich ondertussen Tonny van der Spoel, die de HEROES-LEGEND gaat rijden, Jan de kamikaze Hofland (de omschrijving zegt al genoeg ) Hans Hendriks (geeft normaal all-road cursussen maar is blij om zelf ook weer eens gas te geven) en later Marcel de Graaf die zijn motor zelf getuned heeft wat wel bleek , want die trok constant zijn motor op het achterwiel (alhoewel de anderen demonstreerden dit ook regelmatig).
Met deze groep mocht ik dus deze ochtend mee. Eerst naar strand Horst waar het strand beproeft werd ( zie foto) met daarnaast een stuk gebied met grote zandbulten waar zo te zien wel vaker een motor aanwezig was geweest. We konden ons daar mooi uitleven , en laten we eerlijk zijn , met zo’n begeleiding kon mij ook weinig gebeuren. Regelmatig kreeg ik wat handige tips en werd het gas er flink op los gegooid.( wel in de kop houdende dat ik me met deze jongens natuurlijk niet kon meten , maar het plezier stond deze ochtend voorop. Op een gegeven moment vraagt Arjan aan Jan , zou je met de motor door het water tot aan de ballenlijn kunnen komen ? Jan probeert het en komt een heel eind, maar dan slaat zijn motor af. Hilariteit natuurlijk alom , want hij staat tot aan zijn knieën in het water.(maakt hem niks uit, want 1 ding is wel duidelijk bij deze mannen, UITDAGINGEN GAAN ZE NIET UIT DE WEG)
Daarna door richting de snelweg waar nog een stuk gebied ligt waar ook de nodige uitdagingen liggen. Mooie singletracks zelfs een moerasachtig gebied en……bergjes ik zeg je sommige waren mij te hoog en te stijl , die liet ik maar aan de echte crossers over. Bewondering toch wel op z’n plaats voor Arjan , Jan en Hans die met plezier ertegen aan knalden. Nog een paar paadjes door de modder en hop met een gangetje van dik 100km. per uur rijden we naar de bossen en weilanden waar wat zandpaden en singletracks worden gereden. Op de zandpaden hou ik wel wat afstand want door het stof zie je het hele pad niet meer . (ook hier worden zelfs door mij snelheden van 80-90 km p/u gehaald en houden de anderen zich nog in. Sociaal als de mannen zijn wordt bij bochten op elkaar gewacht,bij tegenliggers de hand op, bij paardrijders gestopt, en bij fietsers en wandelaars het gas eraf. Rond 12 uur gaan we weer terug naar de zaak van Arjan waar we nog gezellig wat napraten onder het genot van een bak koffie. De motor laat ik bij Arjan want die maakt een beetje een vreemd geluid (volgens de techneuten heb ik hem iets teveel gekieteld maar dat komt ook wel weer voor elkaar. 1 telefoontje naar huis …….OPHALEN??????? ja hoor ik kom eraan. Na iedereen bedankt te hebben en zij mij gaat ieder hun weg met de afspraak dat we mekaar zeker weer eens tegen komen want u begrijpt dit smaakt naar meer .
Mensen nogmaals bedankt voor de leuke zondag en wie weet.
Groeten Roel de Jong
Vrijdagavond ben ik de spullen aan het klaarzetten voor aankomende zondag , de dag van landgraaf zogezegd want dan is het de hele dag crossen in een zandafgraving alwaar ik vorig jaar ook ben geweest .Voor de zekerheid controleer ik de mail nog even en dat was maar goed ook want door organisatorische problemen gaat de rit niet door. Een kleine teleurstelling maar niet getreurd. Zaterdag op de markt bel ik voor de zekerheid maar even naar Brouwer Trading “Ja Roel flink balen” zegt Arjan , maar er komt een goed alternatief hoor. Trouwens als je zin hebt ,ik ga morgen zelf wel een tochtje maken, ga je mee? Natuuuuuuurrlijk .
Tot zo ver de inleiding.
Zondagochtend 9.05 uur.
Ik kom bij de zaak van Arjan , zegt hij “wat ben je vroeg Roel, er gaan er nog een paar mee,wil je koffie? Tijdens de koffie komen natuurlijk wel wat verhalen los van avonturen die Arjan in binnen en buitenland meemaakt. Gedurende dit gesprek meld zich ondertussen Tonny van der Spoel, die de HEROES-LEGEND gaat rijden, Jan de kamikaze Hofland (de omschrijving zegt al genoeg ) Hans Hendriks (geeft normaal all-road cursussen maar is blij om zelf ook weer eens gas te geven) en later Marcel de Graaf die zijn motor zelf getuned heeft wat wel bleek , want die trok constant zijn motor op het achterwiel (alhoewel de anderen demonstreerden dit ook regelmatig).
Met deze groep mocht ik dus deze ochtend mee. Eerst naar strand Horst waar het strand beproeft werd ( zie foto) met daarnaast een stuk gebied met grote zandbulten waar zo te zien wel vaker een motor aanwezig was geweest. We konden ons daar mooi uitleven , en laten we eerlijk zijn , met zo’n begeleiding kon mij ook weinig gebeuren. Regelmatig kreeg ik wat handige tips en werd het gas er flink op los gegooid.( wel in de kop houdende dat ik me met deze jongens natuurlijk niet kon meten , maar het plezier stond deze ochtend voorop. Op een gegeven moment vraagt Arjan aan Jan , zou je met de motor door het water tot aan de ballenlijn kunnen komen ? Jan probeert het en komt een heel eind, maar dan slaat zijn motor af. Hilariteit natuurlijk alom , want hij staat tot aan zijn knieën in het water.(maakt hem niks uit, want 1 ding is wel duidelijk bij deze mannen, UITDAGINGEN GAAN ZE NIET UIT DE WEG)
Daarna door richting de snelweg waar nog een stuk gebied ligt waar ook de nodige uitdagingen liggen. Mooie singletracks zelfs een moerasachtig gebied en……bergjes ik zeg je sommige waren mij te hoog en te stijl , die liet ik maar aan de echte crossers over. Bewondering toch wel op z’n plaats voor Arjan , Jan en Hans die met plezier ertegen aan knalden. Nog een paar paadjes door de modder en hop met een gangetje van dik 100km. per uur rijden we naar de bossen en weilanden waar wat zandpaden en singletracks worden gereden. Op de zandpaden hou ik wel wat afstand want door het stof zie je het hele pad niet meer . (ook hier worden zelfs door mij snelheden van 80-90 km p/u gehaald en houden de anderen zich nog in. Sociaal als de mannen zijn wordt bij bochten op elkaar gewacht,bij tegenliggers de hand op, bij paardrijders gestopt, en bij fietsers en wandelaars het gas eraf. Rond 12 uur gaan we weer terug naar de zaak van Arjan waar we nog gezellig wat napraten onder het genot van een bak koffie. De motor laat ik bij Arjan want die maakt een beetje een vreemd geluid (volgens de techneuten heb ik hem iets teveel gekieteld maar dat komt ook wel weer voor elkaar. 1 telefoontje naar huis …….OPHALEN??????? ja hoor ik kom eraan. Na iedereen bedankt te hebben en zij mij gaat ieder hun weg met de afspraak dat we mekaar zeker weer eens tegen komen want u begrijpt dit smaakt naar meer .
Mensen nogmaals bedankt voor de leuke zondag en wie weet.
Groeten Roel de Jong
Roel bedankt voor de leuke reactie en tot de volgende keer!!!
maandag 1 juni 2009
Tonny van der Spoel traint voor Heroes Legend!!
Tonny van der Spoel is bij velen wel bekend van het feit dat hij redacteur is van het prachtige tweewekelijkse motorblad MotoPlus. Maar Tonny doet meer. Naast zijn werk als freelance redacteur bij MotoPlus is hij ook van plan om het blad nog meer te gaan vullen met redactionele stukken over het avontuur dat hem lokt. Tonny is de vorige editie van de Off Road Training georganiseerd door Motorrijschool Hendriksen voor Brouwer Trading mee geweest om zich voor te bereiden. Brouwer zorgt ervoor dat de mentale en fysieke voorbereiding van Tonny op zijn avontuur in goede banen geleid wordt. Ik mag ervoor zorgen dat Tonny ondermeer kilometers maakt in het zand. Tonny is dan ook tijdens de ART van 30 mei 2009 mee geweest als deelnemer en als zijdelingse coach.
Tonny gaat de komende editie van Heroes Legend meerijden!!
Sponsoren zijn er, de motor, een BMW F 650 GS staat er, en nu nog aankomen aan het Lac Rose in Dakar!!
Tonny heeft de motor gesponsord gekregen via een BMW dealer die een ingeruilde ex-politiemotor voorzag van een set ambulance-kleur plaatwerk. Trainen en nog eens trainen zijn steekwoorden waar het nu allemaal om draait. De Heroes Legend gaat dit najaar van start in Parijs en zal natuurlijk, zoals gezegd eindigen in Dakar.
Heuvel op en afrijden, het hoort er allemaal bij en dat doet Tonny met veel souplesse. In de woestijn zullen de duinen er echter wel wat lastiger te bedwingen zijn, maar de techniek onder de knie hebben is natuurlijk het aller belangrijkste.
Voor wie denkt dat Tonny zijn avontuur stopt in Dakar heeft het niet bij het rechte eind. Waar iedere andere deelnemer aan de Heroes Legend zijn voertuig na aankomst in Dakar op de boot naar huis zet en zelf in het vliegtuig stapt, gaat Tonny nog een flinke stap verder.
Tonny gaat de motor, zoals gezegd een BMW F 650 GS in ambulance geel, schenken aan de artsen in Gambia. Jawel, Tonny zijn avontuur stopt dus niet in Dakar, maar daarna stapt hij weer op de motor om door te rijden naar Gambia om zoals gezegd de motor te schenken aan de artsen die daar ter plaatse natuurlijk heel veel dankbaar werk verzetten.
Tonny gaat de komende editie van Heroes Legend meerijden!!
Sponsoren zijn er, de motor, een BMW F 650 GS staat er, en nu nog aankomen aan het Lac Rose in Dakar!!
Tonny heeft de motor gesponsord gekregen via een BMW dealer die een ingeruilde ex-politiemotor voorzag van een set ambulance-kleur plaatwerk. Trainen en nog eens trainen zijn steekwoorden waar het nu allemaal om draait. De Heroes Legend gaat dit najaar van start in Parijs en zal natuurlijk, zoals gezegd eindigen in Dakar.
Heuvel op en afrijden, het hoort er allemaal bij en dat doet Tonny met veel souplesse. In de woestijn zullen de duinen er echter wel wat lastiger te bedwingen zijn, maar de techniek onder de knie hebben is natuurlijk het aller belangrijkste.
Voor wie denkt dat Tonny zijn avontuur stopt in Dakar heeft het niet bij het rechte eind. Waar iedere andere deelnemer aan de Heroes Legend zijn voertuig na aankomst in Dakar op de boot naar huis zet en zelf in het vliegtuig stapt, gaat Tonny nog een flinke stap verder.
Tonny gaat de motor, zoals gezegd een BMW F 650 GS in ambulance geel, schenken aan de artsen in Gambia. Jawel, Tonny zijn avontuur stopt dus niet in Dakar, maar daarna stapt hij weer op de motor om door te rijden naar Gambia om zoals gezegd de motor te schenken aan de artsen die daar ter plaatse natuurlijk heel veel dankbaar werk verzetten.ART 30 mei 2009
De laatste ART van die seizoen voor de zomerstop is inmiddels een feit. Op zaterdag 30 mei 2009 vond deze dan ook plaats voor Brouwer Trading te Putten. In totaal 4 cursisten stonden te trappelen om met dit fraaie weer stof te gaan happen. En dat is gebeurt ook....
Nadat het remmen met voornamelijk de achterrem achter de rug was op het strand langs het Veluwemeer kon de volgende oefening plaatsvinden.
Motortillen, eenmaal uitgelegd hoef ik als trainer geen motor meer te tillen in het verdere verloop van de dag. Dus als iedere deelnemer het nu onder de knie heeft hoeft alleen nog maar coaching plaats te vinden. Ook een BMW R 1150 GS Adventure is dan na een "gesimuleerde" val weer met beide wielen op de grond te krijgen.
En stoffig dat het was! Van achter gefotografeerd, want ik had vandaag een fantastische hulp van niemand minder dan Tonny van der Spoel waarover in het andere item op mijn site wat meer informatie.
Over de bospaden in het bosrijke Putten e.o. is het opzoeken van de schaduw een uitkomst voor de warme momenten tijdens de ART.
Ook de bochtentechniek komt natuurlijk weer aan de orde. Na een heerlijke dag training kwam aan deze training natuurlijk ook weer een einde. Alle deelnemers, gingen moe maar voldaan ,en met een schat aan ervaringen rijker, en niet onbelangrijk; schadevrij weer naar huis.
Nadat het remmen met voornamelijk de achterrem achter de rug was op het strand langs het Veluwemeer kon de volgende oefening plaatsvinden.
Motortillen, eenmaal uitgelegd hoef ik als trainer geen motor meer te tillen in het verdere verloop van de dag. Dus als iedere deelnemer het nu onder de knie heeft hoeft alleen nog maar coaching plaats te vinden. Ook een BMW R 1150 GS Adventure is dan na een "gesimuleerde" val weer met beide wielen op de grond te krijgen.
En stoffig dat het was! Van achter gefotografeerd, want ik had vandaag een fantastische hulp van niemand minder dan Tonny van der Spoel waarover in het andere item op mijn site wat meer informatie.Over de bospaden in het bosrijke Putten e.o. is het opzoeken van de schaduw een uitkomst voor de warme momenten tijdens de ART.Ook de bochtentechniek komt natuurlijk weer aan de orde. Na een heerlijke dag training kwam aan deze training natuurlijk ook weer een einde. Alle deelnemers, gingen moe maar voldaan ,en met een schat aan ervaringen rijker, en niet onbelangrijk; schadevrij weer naar huis.Nu eerst genieten van de zomerstop, om de accu weer op te laden voor medio eind augustus / september waar de eerste ART's alweer in de agenda staan gepland.
Mochten mensen zich willen opgeven, kan dat via deze site door op mijn e-mail adres te klikken en je via de mail aan te melden. Datums altijd in overleg met de deelnemers.
Abonneren op:
Posts (Atom)
